【旅遊資訊】丹麥飯店 - 巴黎背包客推薦訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的agoda訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 飯店折扣碼住宿
- 15 間禁煙客房
- 供應早餐
- 客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 電腦工作站
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
鄰近景點
- 位於蒙帕納斯
- Cartier Foundation for Contemporary Art (0.7 公里)
- 蒙巴納斯大廈 (0.8 公里)
- 盧森堡花園 (0.9 公里)
- 盧森堡宮 (0.9 公里)
- 聖母院大教堂 (2.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
教練唐敏華(右一)對球員陳嬿恩、蕭豫玟、陳嬿恩、翁婕怡(左一至三)耳提面命。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 「球場上要像母老虎，要爭！」七賢國中女籃隊唐敏華針對每個球員的優、缺點，耳提面命加強重點。小球員們不斷地苦練，努力從小花貓蛻變成攻守俱佳的「母老虎」。唐敏華表示，備戰這段期間會特別加強中鋒的訓練，因為我們的中鋒球齡短，經驗也不夠；另外也包括前鋒，外線還需要再加強。整個團隊串聯的防守、補位、卡位籃板，動作和觀念都會加強。目前整體看，球員的表現還不錯，希望在決賽中有好的成績。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 球員陳嬿恩說，大家都想進八強，前三場球員生病、帶傷，所以打得不是很好，但後面幾場和外卡賽都打得不錯。進入八強後，就是「看好目標，順其自然，以平常心去打。」蕭豫玟是越南新住民，182公分的身高在球場上很顯眼，很謝謝唐姐讓她第一次上大場，感覺外面的甲組很強，回來就會更練真練。這次聯賽，希望可以打進前五，對比賽很有信心，只是有時「放槍」有點兒太多了，希望這個月球技能夠更進步。背號4號的翁婕怡來自那瑪夏，150公分的她站在182公分的蕭豫玟旁，形成強烈的對比。她說，因為熱愛打球才來到這裡，希望把後衛位置打好，且人小志氣高，將來還要挑戰HBL！七賢國中女籃隊重傳承，在JHBL爭取佳績。記者徐如宜／攝影 分享 facebook 中鋒蔡芯卉、前鋒陳郁楹，與可打前鋒與後衛的許麗葳、陳嬿恩，四人都已國三了。「參加JHBL的最後一年，想留下美好的回憶！」她們很珍惜在球場上並肩作戰的時光，最好能爭冠軍劃下完美的句點。七籃女籃隊員說，大家朝夕相處，「有的比家人還要親了呢！」別的同學在玩的時候，她們揮汗如雨的練球，假日也要練體力、練球技，就是為了贏球，爭取榮耀。進了漂亮的一球、贏得比賽的那一刻，身上的疼痛都不算什麼了。
納智捷的勝利方程式
工商時報【陳信榮╱新聞分析】
發展自主品牌汽車事業，過往單打獨鬥、埋頭苦幹的做法，已趕不上今日汽車市場快速變化的腳步，裕隆集團發展納智捷汽車，透過「市場化」的新思維，發展模組化的共用平台、共用引擎（動力系統），縮短新車產品開發時程，並拓展供應其他品牌車廠的商機，擴大成本攤提的分母，提高成功的機率。
為應付快速變化的消費潮流，近年來，國際各大汽車廠陸續透過發展模組化平台，或與其他同業共用引擎，以降低成本、加速新產品開發，像是福斯汽車集團的MQB平台、豐田汽車的TNGA底盤，為全球車業兩大巨人，帶來提升新世代車款競爭力的效益。
納智捷身為後發品牌，想在競爭激烈的車市生存，更須加速推進共用平台與共用引擎的開發，尤其是全新的M平台、ME引擎，將是2020年以後的納智捷新車開發的重要基礎，未來裕隆可以透過更靈活的排列組合，更快變化出更適合市場、更能滿足消費者需求的新車，一勞永逸地解決過往新車開發速度太慢的短處。
除了供應納智捷自身的需求，裕隆更可以轉換角色，成為共用底盤、共用引擎（動力系統）的供應商，以「市場化」的思維，開拓銷售給大陸或其他國家自有品牌車廠的商機。
隨節能減碳的環保趨勢，各國持續加嚴新車廢氣排放與油耗標準，同時鼓勵發展新能源車，許多自主品牌或獨立車廠無力負擔高額的新車開發成本，裕隆集團透過發展共用化的汽車平台（底盤）、動力系統（包括渦輪增壓缸內直噴汽油引擎、插電式油電複合動力、純電動等），可以為這些客戶提供解決方案，甚至量身打造適合新車型；將相關系統賣出去，一方面降低客戶車廠負擔，對裕隆而言，還能增加收益、擴大研發投資攤提來源。
過往汽車業單打獨鬥的思維，現今藩籬早已被打破，賓士與雷諾－日產汽車聯盟共享前驅車底盤與引擎，分別為賓士與Infiniti兩個汽車品牌，創造出A系列與Q30兩款暢銷豪華小車；裕隆發展納智捷的同時，也為斥資開發的共用平台、共用引擎，尋求其他車廠夥伴採用的商機，期待能發揮一加一大於二的成效，確保自主品牌的發展。
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