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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車,將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁,突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導,海文大橋從2015年開工建設,項目路線全長5.597公里,雙向六車道一級公路標準,設計時速80公里,橋梁標準寬度32米,總投資26.7億元人民幣(約3.9億美元)。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說,海文大橋橫跨舖前海灣,東接文昌濱海旅遊公路,西接海口江東大道主幹區,是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題,為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶,兒時從舖前到海口需要坐船,耗時幾個小時,「如果遇到退潮,我們還要下船穿過灘塗,非常地辛苦。」「到上世紀80年代,我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通,時間縮短到一個多小時,海文大橋開通後,時間就更短了,完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出,海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示,海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程,合理安排工期,避開鳥類遷徙高峰期;施工設備加裝減震底座,減少噪音對生態環境影響;採用低矮照明設施,減少了對鳥類生物導航的干擾。
健美比基尼 混血名模首度參賽就得名
「2018亞洲IFBB職業卡健美資格賽台灣賽」昨在高雄展開,地主選手、身著黑色比基尼的江敏,從大舉入侵的外籍兵團中奮力突圍,為台灣守下一張職業卡,由於「女子比基尼」是最後壓軸項目,她在全場觀眾歡聲雷動的鼓舞下,為自己在台灣賽畫下完美的句點。
▲參賽選手大爆滿。(圖/健身工廠提供)
在300位選手當中,佔了一半、近150位是比「男子健體」項目,可見為了體態與健康而健身的觀念在台灣越來越盛行;其中,180公分(含)以下的D組更是多達43人競逐,是整場賽會最多人報名的量級。藝人李沛旭便是屬於這一組,他表示,健美是自己「年輕」時的夢想,為了不讓自己5、60歲時感到後悔,決定拼一次看看。對舞台不陌生的他坦承,首次參加健美比賽的緊張感,讓他找回19歲第一次走台步的青澀與新鮮感,他說:「為了圓夢,我從接近90公斤的胖子瘦到現在。以比賽來說當然不滿意,但是實際去做的意義比名次重要。」
最後順利在「男子健體」奪卡的是來自泰國、綽號「迪迪」的選 手彭派森(Ponpaisan Ruangsangpen)。至於「古典健美」,則是由遠道而來的埃及選手穆罕默德‧艾爾卡迪(Mohamed El Qadi)奪得。「傳統健美」項目的是由來自香港的譚逸基拿下職業卡。
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